Es gibt viele Unternehmen im Bereich DAC, das bekannteste ist wahrscheinlich Climeworks mit der Orca-Anlage in Island. Was hebt NEG8 Carbon von seinen Mitbewerbern ab?
Es gibt viele Unternehmen, die mit unterschiedlichen Entwicklungsstadien in diesen Bereich aktiv sind. Es gibt vielleicht drei oder vier Unternehmen, die ein paar Jahre voraus sind. Dann gibt es aufstrebende Unternehmen, zu denen auch NEG8 gehört. Wahrscheinlich werden in den nächsten zwei Jahren weltweit acht bis zehn aufstrebende Unternehmen Technologien im Maßstab von 300 bis 1000 Tonnen pro Jahr vorweisen können. Was uns unterscheidet, ist:
- Massenproduktion: Unsere Fokussierung auf die mögliche Skalierung, also Massenproduktion unseres Systems. Wir bauen modularisierte Container-Einheiten mit einer Kapazität von 300 bis 400 Tonnen pro Jahr. Sobald wir ihre Wirksamkeit wissenschaftlich bewiesen haben, gehen wir in die Massenproduktion und produzieren Tausende davon, ähnlich wie Autos aus einer Fabrik kommen.
- Energieeffizienz: Innerhalb unseres Systems ist der Unterschied, wie wir das absorbierende Material, das mit dem CO2 reagiert, speichern. Wir haben eine neuartige Methode, die etwa 60 Prozent weniger von diesem Material im Vergleich zu anderen Unternehmen verwendet, die eine ähnliche Technologie einsetzen. Das verbessert auch die CO2-Aufnahme, was bedeutet, dass unsere Betriebskosten erheblich niedriger sind. Wir haben Erkenntnisse aus anderen Branchen wie Wind und Solarenergie genutzt und analysiert, wie Forschung und Entwicklung deren Effizienz vorangetrieben haben, und wir übertragen diese Effizienzen auf unsere Technologieprognosen.
- Maschinelles Lernen und KI: Wir integrieren ein fortschrittliches dynamisches Steuerungssystem, das unser System zu einem der energie- und kosteneffizientesten macht. Das ist sehr aufregend, denn es bedeutet, dass unser System lernen und seine Leistung im Laufe der Zeit anpassen kann, immer bessere Möglichkeiten findet, effizienter zu arbeiten.
Was ist euer wichtigstes Ziel für 2024?
Unser wichtigstes Ziel für 2024 ist der Abschluss der Werksabnahmetests (FATs) für unser 300 Tonnen pro Jahr-System im September. Wir streben die Bereitstellung mit einem neuen Partner, Deep Sky, einem kanadischen Unternehmen, gegen Ende des Jahres oder Anfang 2025 an.
Deep Sky wählt führende globale Unternehmen in unserer Branche aus und bringt sie nach Kanada. Dies gibt jedem Unternehmen die Chance, ihre Technologie auf internationaler Bühne unter vergleichbaren Voraussetzungen zu präsentieren.
Zu guter Letzt: Die Frage, ob das Glas halb leer oder halb voll ist. Können wir die Klimakrise noch lösen oder ist es bereits zu spät?
Wir sind nicht im Verzweiflungsmodus. Tatsächlich habe ich in den letzten acht Monaten persönlich eine Verschiebung im Momentum erlebt. Es fühlt sich an, als hätten wir eine große Hürde überwunden und nehmen jetzt Fahrt auf. Die Anzahl der Menschen, die in diesen Bereich eintreten, und die weltweite Brainpower, die in dem Thema ist, ist wirklich inspirierend.
Die Unterstützung der Regierungen nimmt ebenfalls zu. Zum Beispiel hat die Europäische Union kürzlich aktualisierte Pläne und Ziele für die Kohlenstoffabscheidung vorgestellt, was fantastisch ist. Anfang letzten Jahres hat die USA eine bedeutende Verpflichtung zur Kohlenstoffabscheidung gemacht, indem sie rund 1,2 oder 1,3 Milliarden Dollar in Forschung und Entwicklung, Pilotprojekte und Hubs investiert hat. Ich hoffe, dass Europa diesem Beispiel folgen wird.
Es fließt auch erhebliche Investitionen in diesen Sektor über europäische Kanäle wie die EIC-Finanzierung, und ich glaube, wir stehen kurz davor, einen exponentiellen Anstieg der Fortschritte zu sehen, insbesondere bei der Erfassung von Emissionen direkt aus industriellen Quellen. Sobald wir dies etabliert haben, wird unsere nächste Herausforderung sein, die Legacy-Emissionen der letzten 100 Jahre anzugehen, und genau hier kommt die direkte Luftabscheidung (DAC) ins Spiel.
Vielen Dank, Adrian! Ich hoffe, eure Mission wird erfolgreich sein!
Interview: Markus Sekulla