Mobility Technology Center in München gegründet

In München fiel heute der Startschuss für das Mobility Technology Center (MTC) von ERGO, Munich Re, in-tech und MaLiBu, dem Beratungsunternehmen von Professor Markus Lienkamp, Inhaber des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik an der TU München. Das MTC ist ein Dienstleistungsunternehmen, das innovative und automobile Versicherungsprodukte und Risiko-Management-Lösungen entwickelt. Im Fokus der Leistungen stehen die Themen Elektromobilität, automatisiertes und autonomes Fahren, neue Mobilitätskonzepte sowie digitale und integrierte Services. Automobil-, Mobilitäts- und Versicherungsunternehmen aus dem In- und Ausland können die Dienstleistungen des MTC künftig beauftragen.

In München fiel heute der Startschuss für das Mobility Technology Center (MTC) von ERGO, Munich Re, in-tech und MaLiBu, dem Beratungsunternehmen von Professor Markus Lienkamp, Inhaber des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik an der TU München. Das MTC ist ein Dienstleistungsunternehmen, das innovative und automobile Versicherungsprodukte und Risiko-Management-Lösungen entwickelt. Im Fokus der Leistungen stehen die Themen Elektromobilität, automatisiertes und autonomes Fahren, neue Mobilitätskonzepte sowie digitale und integrierte Services. Automobil-, Mobilitäts- und Versicherungsunternehmen aus dem In- und Ausland können die Dienstleistungen des MTC künftig beauftragen.

„Die Mobilität der Zukunft ist elektrisch, autonom und geprägt von digitalen und situativen Angeboten. Dies wirkt sich auch unmittelbar auf Versicherer und ihre Dienstleistungen aus“, erklärt Karsten Crede, Vorstandsmitglied der ERGO Digital Ventures AG und verantwortlich für ERGO Mobility Solutions, die Automotive und Mobility Tochtergesellschaft des Versicherers. „Weiterentwickelte Sensorik und größere Rechenleistung im Fahrzeug ermöglichen es, Risiken moderner Autos dynamisch und kontinuierlich zu bewerten und erweitern bestehende Methoden wie Crashtests. Die umfassende Ausstattung mit Sensorik, ,Functions on demand’, ,Over-the-Air Updates’ oder flexible Eigentums- beziehungsweise Nutzungskonzepte eröffnen für Versicherer neue Optionen, zwingen sie aber auch zum Handeln: Es geht darum, kluge Versicherungen für schlaue Autos zu entwickeln.“

„Mit dem MTC kombinieren wir die Expertise aus der Automobil- und Versicherungsindustrie mit den Erkenntnissen aus der angewandten Wissenschaft, um maßgeschneiderte Lösungen für die Mobilität von morgen zu entwickeln“, erklärt Christian Wagner, CEO und Gründer von in-tech, einem der größten Dienstleister in der deutschen Automobilindustrie. „Nicht zuletzt das autonome Fahren erfordert neue Geschäftsmodelle und Versicherungslösungen, an denen wir mit der Infrastruktur des MTC arbeiten werden.“

Von Benchmark-Analysen für Hochvolt-Batterien bis zu modernen Risikobewertungen für Assistenzsysteme

Im MTC werden künftig im Auftrag von Versicherern, Automobilherstellern und Mobilitätsdienstleistern Versicherungslösungen und Services für die neue Mobilität entwickelt. Der Fokus liegt dabei vor allem auf technologie- und datenbasierten Risikoanalysen und Bewertungen, auf deren Basis entsprechende Versicherungsprodukte entwickelt werden.

Für Hochvolt-Batterien bietet das MTC beispielsweise einen standardisierten Vergleich aller Leistungsmerkmale an und entwickelt Modelle zur Analyse und Prognose der Alterung von Batteriezellen im Fahrzeug unter Realbedingungen. So können zum Beispiel Garantie-Versicherer auf dieser Basis Versicherungslösungen für Batterien anbieten.

Die Bewertung von Fahrerassistenzsystemen im Hinblick auf Sicherheit und Effektivität insbesondere in relevanten Unfallsituationen ist ein weiterer Service, den das MTC Automobilherstellern und Versicherern anbieten wird. Ziel ist es, den Partnern eine dynamische Risikobewertung zu ermöglichen, um Anreize für Kundinnen und Kunden zum Kauf und zur Nutzung von Assistenzsystemen zu schaffen.

Daneben spielt die Integration digitaler On-Demand-Versicherungen in das Fahrzeug und die Entwicklung von Risiko-Management-Konzepten für Mobilitätsdienstleister eine wichtige Rolle.

Professor Markus Lienkamp, CEO und Gründer von MaLiBu Vehicle Concept Engineering sowie Leiter des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik an der TU München: „Die Experten des MTC haben Zugriff auf die neuesten Erkenntnisse aus Wissenschaft und Forschung und eine einzigartige Ressourcen-Ausstattung wie Prüfstände, Batterie-Testkammern, Daten-Loggern oder Fahrsimulatoren, um beispielsweise Hochvolt-Batterien und Assistenzsysteme im Grenzbereich zu bewegen. Wir sehen erhebliches Potenzial für die Gestaltung innovativer Versicherungslösungen unter Nutzung der dynamischen Entwicklungen der automobilen Technologien.“

„Mit der Ausgründung des MTC als unabhängigem Unternehmen haben wir exzellente Voraussetzungen geschaffen, um mehr Vertrauen für neue Technologien und Geschäftsmodelle an der Schnittstelle zwischen Mobilitäts- und Versicherungsbranche zu erzeugen. Damit leistet das MTC einen Beitrag, die Mobilität von morgen sicher und nachhaltig zu gestalten“, sagt Karsten Crede.

Das MTC wird, vorbehaltlich der Zustimmung durch die relevanten Aufsichtsbehörden, im Juni 2022 den Betrieb aufnehmen.